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黃浦區(qū)驅(qū)動輪,中特重工(優(yōu)質(zhì)商家),液壓驅(qū)動輪：

履帶推土機“四輪一帶”的常見磨損

     履帶式推土機行走機構承載著推土機的全部重量．擔負著推土機的行駛職能。其主要損壞形式是磨損，這一損壞形式集中表現(xiàn)在以下接觸部位：驅(qū)動輪輪齒與履帶銷套外表面；引導輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面；支重輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面；托鏈輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面；履帶銷與銷套接觸面；履帶板與地面等。

驅(qū)動輪的磨損：

    驅(qū)動輪輪齒的磨損常發(fā)生輪齒的根部、前后側(cè)面、左右側(cè)面和輪齒頂部。當推土機向前行駛，驅(qū)動輪，輪齒托起履帶銷套時，磨損發(fā)生在輪齒的前側(cè)面；反之，挖掘機驅(qū)動輪生產(chǎn)廠家，當推土機向后行駛時，磨損發(fā)生在輪齒的后側(cè)面。當履帶太松，產(chǎn)生履帶偏斜，輪齒沖擊鏈軌節(jié)的側(cè)面時將造成驅(qū)動輪輪齒側(cè)面的磨損。驅(qū)動輪輪齒的另一磨損形式是頂部磨損。頂部磨損發(fā)生在履帶與驅(qū)動輪輪齒被黏性物質(zhì)填塞，挖掘機驅(qū)動輪采購，驅(qū)動輪輪齒與履帶銷套的嚙合關系被改變時。當推土機向前行駛時，就會在驅(qū)動輪驅(qū)動側(cè)的齒背面的頂點和銷套的側(cè)面劃下印痕。

     為了延長使用壽命，可將前后支重輪調(diào)換位置，但必須保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變；行走機構各部件磨損至使用極限后，對于引導輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動輪輪齒、履刺、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進行修補或更換；對于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長的情況，液壓驅(qū)動輪，可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補救或更換新的鏈軌節(jié)。

驅(qū)動輪的設計要點

      驅(qū)動輪的結(jié)構有整體式，齒圈式和齒塊拼合式三種。對于尺寸較大的驅(qū)動  輪，許多機器采用齒圈式或齒塊拼合式齒圈。由于設計履帶式裝載機為中型， 尺寸相對較大，選用齒圈式的結(jié)構。 

     中特工程機械公司的主要產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅(qū)動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。中特公司主要生產(chǎn)：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節(jié)距的106個機型、300個品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。